隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天我們要說(shuō)的是MINI（詢底價(jià)|查參配） ，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　MINI車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上鍍鉻飾條，帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　MINI配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102馬力，峰值扭矩190?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，MINI 的前臉造型比較個(gè)性，很有設(shè)計(jì)感，讓人過(guò)目難忘。MINI 的車側(cè)看起來(lái)十分年輕，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款 1.5T ONE 五門(mén)版PLUS?MINI 底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 1.5T ONE 五門(mén)版PLUS針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@黑暗吉祥天說(shuō)道：“操控方面，反正我是找不到任何的缺點(diǎn)，不管是方向盤(pán)的精準(zhǔn)度，還是油門(mén)剎車的腳感，都很不錯(cuò)。;”

網(wǎng)友@Nakatamura說(shuō)道：“動(dòng)力的話我是覺(jué)得完全夠了的，因?yàn)閷?duì)于動(dòng)力這方面我也不是很懂，但是我平常用什么的都完全夠，在高速或者日常要超別人車的話，也還是比較輕松的。”

網(wǎng)友@China﹏妖皇說(shuō)道：“操控方面一直秉持著自己的追求，開(kāi)mini和開(kāi)別的車真的不一樣，底盤(pán)扎實(shí)的程度你難以想象，真的像在開(kāi)卡丁車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）