對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款大眾CC（詢底價(jià)|查參配）。

　　大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來(lái)看一下后排，大眾CC后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。配置方面，大眾CC標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、疲勞駕駛提示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 大眾CC?2.0T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 330TSI 上市特別版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@車手JC說(shuō)道：“提速比較迅速的，1.8T對(duì)于我開(kāi)車的習(xí)慣來(lái)說(shuō)，動(dòng)力不錯(cuò)，提速有力，超車也有勁。開(kāi)起高速來(lái)，很穩(wěn)，操控也挺扎實(shí)的”

網(wǎng)友@tielong4說(shuō)道：“我這臺(tái)車買來(lái)代步用的，所以基本上就是滿足日常駕駛需求就行?！?/p>

網(wǎng)友@益鑫說(shuō)道：“操控還行吧，油門和剎車的響應(yīng)還是不錯(cuò)的，非常的靈敏，有一個(gè)不好就是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，這功能有點(diǎn)雞肋，低速滑行有的時(shí)候莫名帶你停掉，真是崩潰。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）