【太平洋汽車網(wǎng)】別克君威掛D擋加油不走的原因：1.可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度過(guò)小，噴油嘴噴油量不夠。2.可能和變速箱本身控制系統(tǒng)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)問(wèn)題有關(guān)，換擋閥不靈敏導(dǎo)致?lián)Q擋不到位，油道不能打開(kāi)。

　　用GDS讀取故障碼，無(wú)故障碼，查看變速器穩(wěn)定適配壓力數(shù)據(jù)，1~4擋都適配了壓力120kPa。依從易到難的原則，先查控制模塊，再查油路，最后查機(jī)械部件。

　　查閱維修手冊(cè)，通過(guò)油路分析得出，有以下幾個(gè)可能導(dǎo)致沒(méi)有前進(jìn)擋：

　?。?）壓力電磁閥5卡滯關(guān)閉；

　　（2）電磁閥輸出控制油路泄壓；

　　（3）1、2、3、4擋離合器調(diào)節(jié)閥卡滯在左邊位置；

　　（4）1、2、3、4擋機(jī)械故障。

　　將車舉升后試車，用診斷儀特殊功能做動(dòng)各個(gè)擋位的指令，從傳動(dòng)比數(shù)據(jù)上可以看出，1擋、2擋、3擋、4擋都沒(méi)有工作，5擋、6擋有工作，速比也正常。

　　查看壓力控制電磁閥5工作時(shí)數(shù)據(jù)，控制模塊有指令給壓力控制電磁閥5。

　　查看油壓開(kāi)關(guān)4的工作狀態(tài)，為一條直線，沒(méi)有壓力過(guò)來(lái)，也就是有可能是壓力控制電磁閥5過(guò)來(lái)的油壓沒(méi)有，或是1擋、2擋、3擋、4擋控制閥卡滯在關(guān)閉位置，所以油壓開(kāi)關(guān)4壓力一直為0。

　　用螺栓將DT-48616測(cè)試板安裝至控制電磁閥（帶閥體和變速器控制模塊）總成的閥體安裝表面，如圖6所示。壓縮氣體被送入鋁制測(cè)試盒，通過(guò)控制電磁閥（帶閥體和變速器控制模塊）總成電磁閥通道，返回測(cè)試盒上的一個(gè)壓力表中。如果空氣壓力通過(guò)電磁閥，壓力表指示打開(kāi)；若空氣無(wú)法通過(guò)電磁閥，則指示關(guān)閉。使用故障診斷儀指令電磁閥通電或斷電。觀察壓力表時(shí)，可以確定閥的功能是否正常。

　　用診斷儀指令打開(kāi)片力控制電磁閥5，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有廳力輸出，說(shuō)明壓力控制電磁閥5卡滯在關(guān)閉位置，更換新的TCM后試車，故障排除。

　　故障總結(jié)：自動(dòng)變速器在維修前，一定要進(jìn)行路試和臺(tái)架測(cè)試，充分采集數(shù)據(jù)。用診斷儀指令確認(rèn)所有擋位工作狀態(tài)是否正常，通過(guò)診斷儀中的變速器油壓開(kāi)關(guān)和傳動(dòng)比數(shù)據(jù)、壓力控制電磁閥數(shù)據(jù)、管路壓力數(shù)據(jù)來(lái)確認(rèn)工作不正常的擋位。變速器解體維修前要通過(guò)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，重點(diǎn)分析變速器油壓力開(kāi)關(guān)在各擋位的狀態(tài)、壓力控制電磁閥狀態(tài)和各擋位傳動(dòng)比的情況，參照油路圖和擋位參考表、數(shù)據(jù)波形圖進(jìn)行分析，初步確定故障點(diǎn)。在解體過(guò)程中按照由外到內(nèi)，由易到難的順序逐步地進(jìn)行排查，避免育目的拆卸并更換配件，提高工作效率和一次修復(fù)率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）