【太平洋汽車網(wǎng)】速派330用的是DQ200的干式雙離合變速箱，速派車身的長寬高分別是4869mm、1865mm、1489mm，軸距是2841mm。

　　斯柯達速派使用的是代號為DQ200的干式雙離合變速箱，帶有S擋以及手動換擋模式；代號為DQ200，屬于七速雙離合變速器的一種，能承受的最大扭矩為250NM，主要搭載于中低排量的車型。DQ200干式雙離合器通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩，由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)以及干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性，很大程度地提高了燃油經(jīng)濟性。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，同樣是77Kw的發(fā)動機，配備7擋DSG變速箱的要比6擋濕式雙離合器變速箱節(jié)省超過10%的燃油。

　　因為傳遞扭矩載體和工作乃抗溫度的限制，干式雙離合器在扭矩傳輸上受到了明顯的限制，代號為DQ200的7速DSG變速箱只能適用于最大扭矩小于250Nm的中小型發(fā)動機。

　　探岳330使用的是DQ500型號的變速箱，變速箱是變更傳動比和運動方向的齒輪箱，位于離合器與中央傳動之間。變速箱的作用是：在發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩不變情況下，改變車輛的驅(qū)動力和行駛速度；使車輛可以倒退行駛；發(fā)動機可以不熄火停車。根據(jù)傳動型式，齒輪式變速箱可分為雙軸式、三軸式、組成式三種，雙軸式具有兩根主要軸，只經(jīng)過一對齒輪減速；三軸式具有三根主要軸，要經(jīng)過兩對齒輪減速；組成式由兩個變速箱串聯(lián)或并聯(lián)組成，以便用較少的齒輪獲得較多的擋位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）