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　　翼虎前臉呈現(xiàn)出素雅的設計風格，配合較大的多邊形格柵，讓車頭設計走了淡雅路線。

　　這款車長寬高4524/1838/1701mm，軸距2690mm。車側呈現(xiàn)出簡約的設計風格，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

　　翼虎內飾呈現(xiàn)出簡約的設計風格，并輔以飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　翼虎配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率181馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

翼虎在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@怒火北斗說道：“2017款翼虎重新設計了外觀，馬丁大臉，可變進氣格柵，加快熱車效率，中控部分重新設計，增加了儲物格，換擋撥片放在了方向盤上，比以前方便了很多，座椅填充物非常柔軟舒適，跟大沙發(fā)一樣，第二排靠背可調角度非常不錯，車漆采用了最新的水性車漆，車身顏色更靚麗，整車隔音水平進一步提高，發(fā)動機調教更加運動，從原來的0到100小時8.53秒提升到了7.1秒，直接進入性能車陣容，動力同級別領先，輕量化的體現(xiàn)就在這里，成功瘦身60公斤，油耗也進一步降低，對于一輛2.0t四驅suv，10個油耗還是非常友好的了，四驅系統(tǒng)還是非?？煽?，脫困能力同級領先，新的燈組夠亮，不用擔心對面遠光狗！”

網友@迷彩驢說道：“翼虎的調教偏向運動和操控風格，懸掛減震較硬，輪胎尺寸為235-50r18，胎壁扁平比很低，也是屬于運動操控型輪胎，路感路面反饋較好，所以顛簸和震動都會傳入車內，濾震舒適效果不如其他配備高扁平比輪胎的日系舒適型SUV。整體就是一款主打公路操控的運動SUV，和那些主打舒適的SUV側重點不同。”

網友@非起一角說道：“經過這么多次的改款，翼虎已經進化得非常完善，尤其舒適度、人性化、配置和儲物空間上，我正是看到這一點，再加上目前這么大的優(yōu)惠力度才入手的。話說回來，我和家人對翼虎的舒適性評價很高，尤其剛自駕3000多公里跑了回來，老婆和孩子都對車子贊不絕口哇！其他不用說了吧！還是那句話，喜歡就一定要去試駕，自己體會的不會錯，福特的質量也不是亂吹就能吹下去的，那不然美國都是傻子，出租和警車都用福特？誠然，國內生產后，廠家和銷售都有這樣那樣許多不足的地方，我也深深有體會，但是我用了兩個福特車的體驗至少告訴我車子非常不錯，反正我的這兩個車用車加起來4年多了，目前沒出現(xiàn)過任何哪怕是最小的問題。最后希望我的用車體驗能給愛車朋友一些幫助和參考，感謝看完！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）