2021款?混動(dòng)?Panamera新能源自動(dòng)版內(nèi)飾好看嗎?Panamera新能源購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?Panamera新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?Panamera新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?Panamera新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?Panamera新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?Panamera新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?Panamera新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?Panamera新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?Panamera新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?Panamera新能源落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?Panamera新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不得不承認(rèn),百萬(wàn)豪車最吸引眼球的地方就是它們拉風(fēng)的外觀設(shè)計(jì),不過(guò)外觀終歸是給別人展示的,真正坐進(jìn)車?yán)铮瑢?duì)于提高用車體驗(yàn)幫助最大的還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì),這也是最考驗(yàn)設(shè)計(jì)師水平的一個(gè)方面。作為一款大型車,Panamera新能源(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
Panamera新能源內(nèi)飾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),并采用黑色飾板進(jìn)行裝飾,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
Panamera新能源方向盤(pán)使用三輻式的設(shè)計(jì),并采用了皮質(zhì)材質(zhì),整體的造型設(shè)計(jì)沒(méi)有突破常規(guī),以實(shí)用為主。此外,這款車還標(biāo)配了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)記憶。
Panamera新能源儀表盤(pán)看上去十分精致,使用三圓環(huán)式的設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。
Panamera新能源中控屏采用了嵌入式的設(shè)計(jì),尺寸為12.3英寸,顯得頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。另外,中控屏標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等五項(xiàng)配置。
該車配備了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí),該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
Panamera新能源后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。另外,這款車配備后排座椅記憶、后座出風(fēng)口、后排控制多媒體、后排頭部氣囊等配置。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,后排座椅方面,Panamera新能源后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。Panamera新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,賦予了它強(qiáng)烈的個(gè)性。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2021款?混動(dòng)?Panamera新能源自動(dòng)版內(nèi)飾好看嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加長(zhǎng)版 2.9T針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@禚運(yùn)晟說(shuō)道:“內(nèi)飾有改進(jìn),其實(shí)也沒(méi)實(shí)質(zhì)性的改變,視覺(jué)上吧我覺(jué)得,畢竟老款大家看厭了”
網(wǎng)友@w秋韻碎雨w說(shuō)道:“舒適性還可以,就是坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)難受?!?/p>
網(wǎng)友@財(cái)源廣進(jìn)007說(shuō)道:“作為轎跑又盡最大努力的兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適,乘坐感還是比較優(yōu)秀的,座椅可調(diào)度大,通風(fēng)加熱都有,只是后排擁擠的乘坐感受不會(huì)很幸福”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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