2022款?1.4T?柯珞克自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?柯珞克購(gòu)車手冊(cè)
2022款?1.4T?柯珞克自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2022款?柯珞克外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?柯珞克內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?柯珞克動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?柯珞克配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?柯珞克空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?柯珞克細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?柯珞克排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?柯珞克配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?柯珞克落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?柯珞克同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?柯珞克最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款柯珞克(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為15.49萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
柯珞克內(nèi)飾看上去十分簡(jiǎn)約,視覺上非常干凈素雅。
柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?。
該車匹配7擋干式雙離合變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),柯珞克的內(nèi)飾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),整體造型可圈可點(diǎn)。再看下配置,柯珞克配備了全速域自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、電動(dòng)后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無線充電、并線輔助、自動(dòng)駐車、疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、倒車影像,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
2022款?1.4T?柯珞克自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 TSI280 奢享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@gbd168說道:“1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在這臺(tái)車上應(yīng)該說馬力不夠。加速超車都很快,心里感覺很爽?!?/p>
網(wǎng)友@mb48929173說道:“我有點(diǎn)急脾氣,所以有一些自然吸氣的車等我試駕之后就被我排除了,這個(gè)動(dòng)力是1.4T的,這個(gè)排量我覺得對(duì)我來說正好,試駕的時(shí)候踩油門“噌”一下就出去了!當(dāng)然,有點(diǎn)夸張,但是起步超車肯定是沒問題的,也沒有更高的要求了的?!?/p>
網(wǎng)友@mb49325646說道:“1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),帶這柯珞克是肯定夠了,感覺不像以前的車那樣油門要往下踩個(gè)不少車子才能快速往前,柯珞克的油門的靈敏度還是值得點(diǎn)贊的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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