對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款指導價14.18萬元的車型，伊蘭特（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　伊蘭特車頭呈現(xiàn)出犀利的設計風格，配合大尺寸的多邊形格柵，使車頭設計看起來十分冷峻。

　　伊蘭特車尾看上去頗具犀利的感覺，動感的曲線設計讓整體顯得頗具攻擊性。尾燈呈現(xiàn)出冷酷的設計風格，下面排氣布局運用單邊雙出的設計，有效地突出了運動感。

　　伊蘭特內(nèi)飾看起來頗具運動的感覺，非對稱式中控臺采用銀色飾條裝飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　伊蘭特配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩211?！っ祝ば挪烤C合油耗5.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來到后排，伊蘭特整體空間表現(xiàn)還算不錯，日常使用還行，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。伊蘭特的頭燈遠近光燈均為LED光源，設計非常前衛(wèi)，而且這種極具個性的造型也能吸引不少年輕的消費者。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款?1.4T?伊蘭特自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 240TGDi DCT TOP 旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb50522446說道：“這臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機還是有點力不從心，特別是在高速上開車的時候顯得發(fā)動機就有點吃力了，后半段的加速表現(xiàn)是很一般的?！?/p>

網(wǎng)友@背影的關懷說道：“這個車操控設計的很滿意，無論是離合還是油門或者剎車方面都比較給力，比較容易控制和操控，這樣的特點真是比較難得的。性能這么好的車開起來真的是超級的牛，真的不是一般的舒服”

網(wǎng)友@mb50522483說道：“別看伊蘭特的外觀看起來有點“放肆”，不過這輛車骨子里還是特別“安分”的，特別好駕馭，輕盈的轉(zhuǎn)向以及線性的油門和剎車都會給人一種輕松愜意的感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）