縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳GLA（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳GLA內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以銀色飾條，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳GLA配備1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.78L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，來(lái)到后排，奔馳GLA后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。配置方面，奔馳GLA標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位、胎壓顯示、定速巡航、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款?1.3T?奔馳GLA自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 改款 GLA 200針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@風(fēng)余若蓮說(shuō)道：“動(dòng)力方面的話我覺(jué)得要看出行的路段吧，在市區(qū)出行的話動(dòng)力是充沛有剩余的，在高速出行的話感覺(jué)提速效果也夠用，只是相對(duì)來(lái)講沒(méi)有那么強(qiáng)的爆發(fā)力，是一種比較平順的感覺(jué)”

網(wǎng)友@mcaglaii說(shuō)道：“只是降檔感覺(jué)輕微有一點(diǎn)頓挫，應(yīng)該是3檔降2檔，也許是我技術(shù)問(wèn)題哈”

網(wǎng)友@bbsbbs0說(shuō)道：“最深感 受就是操控性的準(zhǔn)確了，這個(gè)是我多臺(tái)車對(duì)比后得出的結(jié)論?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）