實(shí)際上，不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車需求，在評(píng)價(jià)一款車的優(yōu)劣時(shí)，當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo)，動(dòng)力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中，豐富的配置是不少消費(fèi)者都追求的存在，因?yàn)樗_實(shí)可以為我們帶來更為精致的用車體驗(yàn)。今天介紹的這款馬自達(dá)CX-30 EV（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為20.18萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　馬自達(dá)CX-30 EV方向盤采用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動(dòng)。

　　馬自達(dá)CX-30 EV中控屏采用懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是8.8英寸，布局合理，且看起來很美觀。另外，該車還配備了CarPlay、道路救援呼叫、CarLife等五項(xiàng)配置。

　　這款車配備了藍(lán)牙/車載電話、電動(dòng)后備廂、車聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　這款車采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，再看下配置，馬自達(dá)CX-30 EV配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。馬自達(dá)CX-30 EV的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，視覺效果極具沖擊力。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款??馬自達(dá)CX-30 EV自動(dòng)版功能強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 純電尊享版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@qdrunya說道：“估計(jì)很多人都被外觀吸引了，大燈也是我喜歡的造型，尤其是尾燈，反正很酷，非常的多彩，有一種低調(diào)華麗的感覺，在陽光的照射下更加的美麗，車頭的運(yùn)動(dòng)感不用多說，加上流暢簡潔的車身線條，很適合年輕人張揚(yáng)的個(gè)性，魂動(dòng)是馬自達(dá)設(shè)計(jì)美學(xué)的核心，能極大地激發(fā)駕駛者的駕駛欲望，車燈有科技感，設(shè)計(jì)很有個(gè)性，它采用不規(guī)則形狀，向外突出，立體感強(qiáng)，在夜間具有很高的辨識(shí)度。”

網(wǎng)友@車車車車111說道：“隔音做得特別棒，在高速上不論胎噪還是風(fēng)噪不會(huì)影響人的情緒。前排車座可以調(diào)節(jié)，后排也可以，空調(diào)很給力?！?/p>

網(wǎng)友@車車車車111說道：“車內(nèi)的各個(gè)按鈕做的也十分有感覺，摁下去的那種清脆的聲音讓我直呼過癮。前面液晶顯示屏的一個(gè)擺放感覺有點(diǎn)格格不入，不是一個(gè)嵌入式的一個(gè)設(shè)計(jì)，像是后面支撐起來了一樣，看慣了嵌入式的一個(gè)設(shè)計(jì)在開看看這個(gè)設(shè)計(jì)感覺有點(diǎn)奇怪?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）