隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款寶馬5系（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系內(nèi)飾看起來頗具大氣的感覺，顯得端莊且耐看。

　　寶馬5系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，接下來看下配置，寶馬5系搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動行人保護(hù)、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛、主動剎車/主動安全系統(tǒng)。來到后排，寶馬5系后排空間充裕，是這個級別應(yīng)該有的表現(xiàn)。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款?2.0T?寶馬5系自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Benson8088說道：“我個人還是比較喜歡它的中控屏幕尺寸大小，因為在行駛過程中，如果屏幕過小的話，需要分散一些注意力在操控屏上。”

網(wǎng)友@羅大右說道：“良好的操控?zé)o事故車可以請保養(yǎng)廠4s店的做檢查”

網(wǎng)友@詮釋幸福365說道：“動力是隨心所欲啊，作為一款低功率車型，能夠有這樣的動力輸出，感覺很滿足了，運動模式極具動感，寶馬車根本就是不用擔(dān)心動力。發(fā)動機和變速箱匹配很好，換擋平順，動力銜接完美無瑕??！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）