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　　昂科拉中網(wǎng)采用單幅式的設(shè)計(jì)，并采用黑色飾物裝飾，標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)讓人印象深刻，再配合線條圓潤的車頭，少了幾分霸氣，多了幾分柔和。

　　該車尺寸4295/1798/1616mm，軸距2570mm，車側(cè)顯得頗具年輕的感覺，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　昂科拉內(nèi)飾看起來非常簡約，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色金屬飾條修飾，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　昂科拉配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

昂科拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@鈕易蝶說道：“油耗這塊只能說還在可接受范圍內(nèi)，我覺得還是可以”

網(wǎng)友@泰山君府祭說道：“對(duì)于長期生活在城市里的人來說，鋪裝路面，水泥路這些都沒問題，1.0T的動(dòng)力總體而言還是偏弱，起步較慢，有肉感，爬坡較為吃力，尤其是人多的時(shí)候更要加大踩油門，畢竟動(dòng)力小，輸出有限制。回鄉(xiāng)下父母家有一段鄉(xiāng)鎮(zhèn)路不是很好走，顛簸較大，坑洼地段也有，沙子路，土路，上坡，過橋，這些就需要更強(qiáng)有力的動(dòng)力來支撐。”

網(wǎng)友@yqeonu6547說道：“這款車其實(shí)整體感覺還是不錯(cuò)的，駕乘體驗(yàn)也很好，除了速度快的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大之外還是很安靜的，然后座椅也比較舒服，包裹性好，音響效果也不錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）