在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛凱美瑞（詢底價|查參配）。

　　凱美瑞前臉造型走了大氣路線，加上多幅式中網(wǎng)，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計風格，加上飾條，通過大量飽滿線條的運用，營造出一股硬朗味道。

　　凱美瑞內(nèi)飾顯得頗具大氣的感覺，并輔以銀色飾條，另外非對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，凱美瑞空間表現(xiàn)十分不錯，雖然地板中央存在較小的鼓包，但是滿足日常使用問題不大。凱美瑞的車尾采用硬派的造型設(shè)計，整體硬朗的造型讓人印象深刻。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款?混動?凱美瑞自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@haat1983說道：“車子的發(fā)動機還是有些偏弱了點吧，不過好在我對動力需求也并不大,平日里基本上都是通勤用車。但是如果想要更多的駕駛樂趣就顯得有些奢侈了。”

網(wǎng)友@landwind.yzb說道：“動力方面表現(xiàn)的不錯，2.5L排量自吸發(fā)動機和同步電機共同作用，動力隨叫隨到，開在城市的大街小巷都非常的輕松，起步也非常的快?！?/p>

網(wǎng)友@szboy2009說道：“動力方面表現(xiàn)的還可以，駕駛感受非常的平順穩(wěn)定，起步提速超車等等操作表現(xiàn)都還不錯，市區(qū)行駛毫無壓力，爬坡時有點肉肉的感覺，整體還是不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）