2020款?混動?天逸 C5 AIRCROSS新能源自動版空間舒適嗎?天逸 C5 AIRCROSS新能源購車手冊
2020款?混動?天逸 C5 AIRCROSS新能源自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS新能源同級競品 | 獲取底價 |
對于大家來說,一輛緊湊型SUV的基本要素是什么?如果是我的話,那么放在首位的肯定是空間??紤]到日常使用場景,SUV最基礎(chǔ)的要求就是空間實用性,其次才是其他方面的表現(xiàn)。廠家也深知這一點,在設(shè)計這個級別的車型時把空間利用到了極致。今天介紹的這款天逸 C5 AIRCROSS新能源(詢底價|查參配),指導(dǎo)價為26.47萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
天逸 C5 AIRCROSS新能源前臉看起來非常大氣,加上多邊形格柵,為整車提升了一定的檔次。
天逸 C5 AIRCROSS新能源排氣管使用雙邊共雙出的設(shè)計,尾燈看上去頗具精致的感覺,車尾呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計風(fēng)格,整體硬朗的造型讓人印象深刻。
天逸 C5 AIRCROSS新能源內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺,中控臺采用軟性材質(zhì),配合銀色飾條,整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。
該車配備了真皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。
天逸 C5 AIRCROSS新能源后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。
天逸 C5 AIRCROSS新能源后備廂容積461L,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)還不錯,日常使用沒什么問題,如有運送大件物品的需求,可以放倒后排座椅來得到更大的空間。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,后排座椅方面,天逸 C5 AIRCROSS新能源后排空間表現(xiàn)還不錯,滿足家用問題不大,較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。天逸 C5 AIRCROSS新能源搭載的為可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內(nèi)的通透感。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2020款?混動?天逸 C5 AIRCROSS新能源自動版空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型針對空間的看法吧:網(wǎng)友@zhf0725說道:“舒適性也挺好的,座椅支撐行強,剛坐上去有點嫌硬,長時間乘坐就會比較舒服,不會讓姿勢變形。車內(nèi)的隔音也挺不錯的,乘坐環(huán)境很靜謐很舒服?!?/p>
網(wǎng)友@咕4343b喂喂喂3321344說道:“車子的座椅的包裹性做得很棒,我第一次開這車的時候坐進去感覺很舒服。不過感覺后排座椅的角度可能設(shè)計的不大好,要是能調(diào)一下后排座椅的角度就舒服多了?!?/p>
網(wǎng)友@zhf0725說道:“空間挺不錯的,調(diào)整好前排坐姿后,腿部空間兩拳多距離,頭部有一拳的距離,后排的乘坐空間非常富余,就算滿載也不顯局促,后備箱的容積算中規(guī)中矩吧,應(yīng)付日常使用是綽綽有余了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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