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2020款?1.5T?索納塔自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?索納塔購車手冊(cè)

2022-03-14 10:00:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2020款?1.5T?索納塔自動(dòng)版購車手冊(cè)
外觀 2020款?索納塔外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2020款?索納塔內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤 2020款?索納塔動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2020款?索納塔配置情況 獲取底價(jià)
空間 2020款?索納塔空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2020款?索納塔細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2020款?索納塔排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2020款?索納塔配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2020款?索納塔落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2020款?索納塔同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購車優(yōu)惠 2020款?索納塔最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說的是索納塔詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

  索納塔網(wǎng)狀中網(wǎng)采用鍍鉻飾條修飾,不僅造型非常個(gè)性,并且視覺效果也很突出,加上犀利的前臉,營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

  索納塔車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,下方排氣管采用隱藏式的設(shè)計(jì),尾燈顯得十分年輕,車尾展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。

  索納塔內(nèi)飾看起來非常年輕,采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),加上銀色飾條,內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

  索納塔配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,峰值扭矩253?!っ?,工信部綜合油耗5.6L/100km。

  這款車匹配7擋雙離合變速箱。

  這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

  看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,接下來看下配置,索納塔配備了胎壓顯示、定速巡航、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無線充電、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。索納塔的車尾看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款?1.5T?索納塔自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 270T GDi 7DCT GLS 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@omnhe99說道:“之前開小車可能開習(xí)慣了,剛開索納塔的時(shí)候還有些不適應(yīng),覺得車身比較長(zhǎng)比較寬,所以在市區(qū)行駛時(shí)總怕刮到別人車,后來經(jīng)過三天左右的適應(yīng)練習(xí),我也逐步的掌握了車子的操控要領(lǐng),,這讓我晚上在小區(qū)停車也沒有后顧之憂了,所以我覺得操控方面還是非常不錯(cuò)的,方向盤精度很高而且配備的輔助設(shè)備也很給力?!?/p>

網(wǎng)友@搞點(diǎn)點(diǎn)心778說道:“動(dòng)力方面我個(gè)人覺得還算可以,跑高速加油提速都很順滑舒適,沒有大眾的那種頓挫感,加速也有推背感,畢竟年紀(jì)大了!哈哈,開個(gè)玩笑。不喜歡飆車,不過說真心話,前兩天在內(nèi)蒙拐彎爬坡時(shí)間長(zhǎng)了動(dòng)力有待提高,是不是我操控問題,需要磨合一段時(shí)間”

網(wǎng)友@omnhe99說道:“操控也很精準(zhǔn),方向盤指哪打哪”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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