2020款?1.5T?索納塔自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?索納塔購車手冊(cè)
2020款?1.5T?索納塔自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2020款?索納塔外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?索納塔內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?索納塔動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?索納塔配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?索納塔空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?索納塔細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?索納塔排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?索納塔配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?索納塔落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?索納塔同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?索納塔最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說的是索納塔(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
索納塔網(wǎng)狀中網(wǎng)采用鍍鉻飾條修飾,不僅造型非常個(gè)性,并且視覺效果也很突出,加上犀利的前臉,營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
索納塔車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,下方排氣管采用隱藏式的設(shè)計(jì),尾燈顯得十分年輕,車尾展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。
索納塔內(nèi)飾看起來非常年輕,采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),加上銀色飾條,內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。
索納塔配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,峰值扭矩253?!っ?,工信部綜合油耗5.6L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,接下來看下配置,索納塔配備了胎壓顯示、定速巡航、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無線充電、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。索納塔的車尾看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2020款?1.5T?索納塔自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 270T GDi 7DCT GLS 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@omnhe99說道:“之前開小車可能開習(xí)慣了,剛開索納塔的時(shí)候還有些不適應(yīng),覺得車身比較長(zhǎng)比較寬,所以在市區(qū)行駛時(shí)總怕刮到別人車,后來經(jīng)過三天左右的適應(yīng)練習(xí),我也逐步的掌握了車子的操控要領(lǐng),,這讓我晚上在小區(qū)停車也沒有后顧之憂了,所以我覺得操控方面還是非常不錯(cuò)的,方向盤精度很高而且配備的輔助設(shè)備也很給力?!?/p>
網(wǎng)友@搞點(diǎn)點(diǎn)心778說道:“動(dòng)力方面我個(gè)人覺得還算可以,跑高速加油提速都很順滑舒適,沒有大眾的那種頓挫感,加速也有推背感,畢竟年紀(jì)大了!哈哈,開個(gè)玩笑。不喜歡飆車,不過說真心話,前兩天在內(nèi)蒙拐彎爬坡時(shí)間長(zhǎng)了動(dòng)力有待提高,是不是我操控問題,需要磨合一段時(shí)間”
網(wǎng)友@omnhe99說道:“操控也很精準(zhǔn),方向盤指哪打哪”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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