對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注長安UNI-K（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　長安UNI-K前臉呈現(xiàn)出方正的設(shè)計風(fēng)格，加上多邊形格柵，讓車頭看上去頗具工整的感覺。

　　長安UNI-K配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率233馬力，峰值扭矩390?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，長安UNI-K的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，造型非常搶眼。長安UNI-K的前臉風(fēng)格走了方正路線，看起來特別精神，霸氣十足。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款?2.0T?長安UNI-K自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dfege說道：“這臺車真的是太好開了，像我這種笨蛋司機也可以從容不迫的駕駛，途中還有輔助功能，很輕松！”

網(wǎng)友@楊煒說道：“2.0T加8AT動力響應(yīng)積極，很跟腳，在市區(qū)里開不管是上坡，堵車，還是顛簸路面，提速動力從來沒有讓我失望，動力響應(yīng)積極，有推背感?！?/p>

網(wǎng)友@我是小帥說道：“操控性比較順的感覺，方向盤的設(shè)計樣式可以讓我在長時間駕駛時改變一下手臂姿勢，還是比較有樂趣的。油門、剎車的反應(yīng)度和車輛也很同步。整體操控是比較靈敏?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）