隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關注騰勢X（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　騰勢X車頭給人一種十分年輕的感覺，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　騰勢X車尾呈現(xiàn)出圓潤的設計風格，配合鍍鉻飾條，設計比較飽滿，時尚氣息濃郁。同時，采用了年輕的尾燈設計，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　騰勢X內(nèi)飾看上去非常簡約，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　騰勢X搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率245馬力，電動機總扭矩330?！っ?，工信部純電續(xù)航里程520KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，配置方面，騰勢X標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標識識別、倒車車側預警系統(tǒng)。騰勢X的內(nèi)飾看起來十分簡約，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款??騰勢X自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 BEV 經(jīng)典版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@quzhiqiang說道：“車身重量在那里，起步有點肉可理解 ， 加速起來后還是不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@tzq66333說道：“不追求激進駕駛，追求安全平穩(wěn)駕駛是不二選擇，主要是當了爸爸，安全第一?！?/p>

網(wǎng)友@kyosonic說道：“操控方向指向比較準，方向盤也挺輕的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）