隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天我們要說的是雷克薩斯ES（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺，非對稱式中控臺處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　雷克薩斯ES三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動(dòng)。此外，這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　雷克薩斯ES中控屏運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為8英寸，顯得非常老氣，整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。另外，中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話、CarLife、道路救援呼叫。

　　該車標(biāo)配了自動(dòng)駐車、剎車輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來看一下后排，雷克薩斯ES后排空間充裕，是這個(gè)級別應(yīng)該有的表現(xiàn)。接下來看下配置，雷克薩斯ES標(biāo)配了主動(dòng)降噪、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarLife、倒車影像，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2021款?混動(dòng)?雷克薩斯ES自動(dòng)版配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 300h 臻享版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@春濃柳色說道：“平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是，可以滿足我的需求的?！?/p>

網(wǎng)友@kxcvbn121314說道：“座椅的柔軟度和包裹感我還是非常滿意的，乘坐起來也特別舒服，后排座椅的中間位置凸起的太明顯了，滿載的情況下會(huì)影響到舒適性?！?/p>

網(wǎng)友@xipingluo說道：“最直觀的就是噪音，簡直太安靜了，不看儀表真不敢確定打火了。其次是座椅，對人的包裹性和屁股的舒適度都沒話說”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）