隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是哈弗H6（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　哈弗H6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩285?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來看一下后排，哈弗H6后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。配置方面，哈弗H6配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無線充電、并線輔助、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款?1.5T?哈弗H6自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@一念之間_說道：“好性能的車都是比較注重操控和駕駛樂趣的，這車設(shè)計(jì)上也是很注意的，當(dāng)初學(xué)車的時(shí)候就問過教 練，感覺自動(dòng)擋還是很省心的，方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)也很靈活的，在過減速帶還有轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車 身很穩(wěn)不發(fā)飄的，剎車距離很短，遇到緊急狀況也能剎得住，其他的安全駕駛輔助系統(tǒng)也都到位， 開車很省心安全”

網(wǎng)友@送性的郵差說道：“操控感受挺不錯(cuò)的，底盤調(diào)教過硬，提供了很好的支撐性，哪怕轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，在車內(nèi)也不會(huì)感受到車輛有明顯的的側(cè)傾。車身的駕駛姿態(tài)很好，轉(zhuǎn)向也十分精準(zhǔn)?！?/p>

網(wǎng)友@送性的郵差說道：“動(dòng)力對(duì)于我來說夠用了，大多數(shù)時(shí)候都是上下班代步用，主要都是在城市里行駛，對(duì)于速度要求不高，油門和剎車的反應(yīng)也十分的靈敏，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）