對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是凱美瑞（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　凱美瑞車頭顯得非常大氣，中網(wǎng)使用了多幅式的設(shè)計，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，加上年輕的尾燈，給人“踏實居家且不失風(fēng)度”的感覺。

　　凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，采用了銀色金屬飾條進行裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，凱美瑞的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。來看一下后排，凱美瑞后排空間不錯，實用性還是可以的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2021款?混動?凱美瑞自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@祥奧汽車0說道：“這款車的動力是比較強勁的，自然吸氣的發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來沒有頓挫感，起步時也非常平穩(wěn)，在中后段的行駛中，車身動力爆發(fā)性強，基本就是隨叫隨到，在市區(qū)內(nèi)行駛是一件特別輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@sb8sc說道：“2.5升的自然吸氣發(fā)動機加8AT自動變速箱動力組合表現(xiàn)非常棒。起步、加速、超車動作完成的干凈利索，從不拖泥帶水。只要加油就不會讓你失望，現(xiàn)在已經(jīng)很少有這種動力表現(xiàn)的車了。8AT變速箱的平順性也非常棒，數(shù)據(jù)上是比雙離合變速箱反應(yīng)越慢一點而，我沒有明顯的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@史坑友池子說道：“動力方面，凱美瑞雙擎一點都不遜色同級對比車型，凱美瑞雙擎搭配的是2.5L混合動力發(fā)動機，啟動是更是發(fā)動機和電機一起加速，動力感十足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）