在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛起亞KX3新能源（詢底價|查參配）。

　　起亞KX3新能源前臉呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計風格，視覺效果與整車定位不謀而合，配合鍍鉻飾條，讓整車氣場變得更強。

　　起亞KX3新能源車尾看起來頗具圓潤的感覺，尾燈呈現(xiàn)出渾圓的設(shè)計風格，看上去非常飽滿，并且點亮后進一步提升了尾部整體的氣質(zhì)。

　　起亞KX3新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　起亞KX3新能源搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置電動機，電動機總功率111馬力，電動機總扭矩為285?！っ?，工信部純電續(xù)航里程300km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，起亞KX3新能源后排空間一般，但可以滿足日常家用。起亞KX3新能源的車頭看起來頗具硬派的感覺，僅靠視覺效果，大概就能“俘獲”部分男性消費者。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2019款??起亞KX3新能源自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV 標準型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@維爾說道：“還行吧，肯定沒有高級轎車的好，但是感覺已經(jīng)是合資車的標桿電車水平?！?/p>

網(wǎng)友@xingzengshuai說道：“手感柔和，整車駕駛感覺給我的就是一個字輕；而又不失操控感?！?/p>

網(wǎng)友@xingzengshuai說道：“整車偏運動，動力輸出有那么點“躥”想超車就超車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）