隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳EQC（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳EQC車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，配合多邊形格柵，讓車頭整體看上去比較高貴。

　　奔馳EQC車尾顯得十分兇猛，并采用飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計很有特色，點亮后非常吸引眼球。

　　奔馳EQC內(nèi)飾給人一種十分精致的感覺，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。同時，這款車精美的內(nèi)飾還采用黑色鋼琴烤漆飾板裝飾，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳EQC搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前后交流異步電動機，電動機總功率是408馬力，電動機總扭矩730?！っ?，工信部純電續(xù)航里程415KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，再看下配置，奔馳EQC標(biāo)配了自動泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機無線充電、并線輔助、自動駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。奔馳EQC的前臉在設(shè)計上非常豪華，整體看起來檔次感十足?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款??奔馳EQC自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 EQC 400 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hqswsy說道：“對于電動車來說，將近五十萬的價格已經(jīng)很不便宜了，它的操控感對得起這樣的價位，感覺很不錯，開車更輕松了！”

網(wǎng)友@misawa說道：“很靈活，方向好打 ，準(zhǔn)確”

網(wǎng)友@zxcvbk說道：“操控靈敏，底盤沉穩(wěn)，由于車身較重導(dǎo)致剎車偏軟信心不足，各項輔助駕駛功能豐富實用，但是自動泊車功能非常令人不理解，按銷售的說辭解釋是，一般有好停的空車位，EQC的自動泊車功能不會識別，只有兩輛車中間比較難停的車位，EQC的自動泊車功能才會識別，說真的我當(dāng)時就想一口鹽汽水噴在他臉上。。。。。;四驅(qū)穩(wěn)定性:平時前驅(qū)工作，加速和彎道四驅(qū)會及時介入;剎車表現(xiàn):表現(xiàn)有些疲軟;☆ 并線輔助:很實用，多次給到及時的提醒與矯正;☆ 車道保持輔助系統(tǒng):非常好用，介入及時但不突兀;☆ 自動泊車入位:雞肋，不好用”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）