【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從上海綠地寶仕寶馬了解到，寶馬X1（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?上海綠地寶仕寶馬本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn) - 29.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 xDrive25Li 尊享型 33.38萬(wàn) - 33.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn) - 29.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 sDrive18Li 時(shí)尚型 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 sDrive18Li 尊享型 29.68萬(wàn) - 29.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 sDrive20Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive20Li 尊享型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive20Li 豪華型 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 sDrive18Li 時(shí)尚型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 sDrive18Li 尊享型 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 sDrive20Li 領(lǐng)先型 31.68萬(wàn) - 31.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive20Li 尊享型 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive20Li 豪華型 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive25Li 豪華型 43.90萬(wàn) - 43.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　寶馬X1前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)采用了飾條進(jìn)行裝飾，看起來(lái)較為豪華。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4565/1821/1620mm，軸距2780mm，車(chē)側(cè)采用了流暢的線(xiàn)條，整體設(shè)計(jì)非常高檔，顯得頗具吸引力。

　　寶馬X1內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　寶馬X1配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

寶馬X1在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb49216486說(shuō)道：“油耗有點(diǎn)高，我跑市區(qū)，均速大概20公里每小時(shí)，油耗在11到12之間浮動(dòng)。上了高速還是很省油的?！?/p>

網(wǎng)友@美麗雙眼皮說(shuō)道：“不過(guò)在油耗方面，我們感覺(jué)則有點(diǎn)小小的無(wú)奈，雖然大家都說(shuō)汽車(chē)的油耗和駕駛習(xí)慣有著很大關(guān)系，而且當(dāng)初在網(wǎng)上也和一些網(wǎng)友也交流了不少，感覺(jué)他們說(shuō)寶馬X1的平均9點(diǎn)幾的油耗也還是可以接受的，可是沒(méi)想到我們開(kāi)上新X1后，幾家4S店的車(chē)輛平均的油耗都是在12上下，感覺(jué)有點(diǎn)超出預(yù)期了?！?/p>

網(wǎng)友@TigerTam泰說(shuō)道：“空間大，加上全景天窗，沒(méi)有壓抑感，特別后排腿部翹起二郎腿還有兩拳，頭部也是很大，后排無(wú)敵了，還可以前后調(diào)節(jié)座椅。德系車(chē)座椅比較硬，不過(guò)長(zhǎng)途很舒服，腰不酸腿不疼。特別前排運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性很好，還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅兩邊背部包裹。如果再加個(gè)腰部支撐就完美了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）