隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶馬X4（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬X4內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常年輕，傾斜式中控臺(tái)輔以銀色飾條，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　寶馬X4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，配置方面，寶馬X4標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位、胎壓顯示、定速巡航、360度全景影像、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、疲勞駕駛提示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)沒得說(shuō)，大大提升了用車便利性。寶馬X4的內(nèi)飾年輕十足，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)套裝動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@黑白顛倒說(shuō)道：“空間相當(dāng)好，后排空間簡(jiǎn)直經(jīng)驗(yàn)，不失水準(zhǔn)”

網(wǎng)友@世涼說(shuō)道：“說(shuō)實(shí)話，車的后排空間并沒有SUV大，后排坐上去顯得有一些矮，對(duì)于體型較大的人來(lái)說(shuō)，就會(huì)有一些壓抑，活動(dòng)空間相對(duì)較小，平時(shí)我開車出去玩顯得空間不太夠，還好這款車是用來(lái)見客戶，談生意用的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@gjmhjnmy說(shuō)道：“家用完全夠用”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）