不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動(dòng)力和操控兩方面可以說是汽車價(jià)值最重要的部分。如果你正在關(guān)注奔馳EQS（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳EQS內(nèi)飾風(fēng)格較為精致，對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳EQS搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率333馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩568牛·米，工信部純電續(xù)航里程813kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，奔馳EQS的內(nèi)飾造型很精致，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。再看下配置，奔馳EQS標(biāo)配了HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)泊車入位、主動(dòng)降噪、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)后備廂、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無線充電、后排手機(jī)無線充電、并線輔助、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 450+ 豪華版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 450+ 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@2009牛AC說道：“顏值沒得挑，真的非常好看，輪轂的設(shè)計(jì)也比較新穎，前臉很個(gè)性。”

網(wǎng)友@zb7202說道：“就是一個(gè)“冰美人”啊，車界中的“顏王”一點(diǎn)不為過。車燈與前臉的設(shè)計(jì)頗具風(fēng)情萬種之意，車身線條優(yōu)美，比例勻稱?！?/p>

網(wǎng)友@12:00說道：“內(nèi)飾就不那么盡人意了，選用的材料沒的說，就是在加工途中沒有那么細(xì)致，有些粗糙，可以說內(nèi)飾就整車的硬傷了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）