對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款宋Pro新能源（詢底價|查參配）。

　　宋Pro新能源內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺，輔以銀色飾條，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　宋Pro新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率197馬力，電動機總扭矩為325牛·米，工信部綜合油耗0.9L/100km，工信部純電續(xù)航里程110km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，宋Pro新能源標配了全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動后備廂、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機無線充電、并線輔助、自動駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、GPS導航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。宋Pro新能源的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型倒是挺耐看的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@I老虎小QQ說道：“配置全面，前后雷達、360全景影像和車側(cè)盲區(qū)預(yù)警功能非常的實用，倒車停車挺方便的，電動后尾箱也挺好的，車機語音系統(tǒng)使用非常方便?！?/p>

網(wǎng)友@yuduanle說道：“配置平常就用那么幾個，基本上是可以滿足需求的，豐富就談不上了?！?/p>

網(wǎng)友@14901766說道：“能耗還可以，挺合理，適合居家過日子”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）