隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。作為一款指導(dǎo)價(jià)24.98萬元的車型，豐田C-HR新能源的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　豐田C-HR新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米，工信部純電續(xù)航里程400kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，豐田C-HR新能源搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。來看一下后排，豐田C-HR新能源后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款??豐田C-HR新能源自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 尊貴天窗版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@；一路歡歌：說道：“本人開車屬于那種平穩(wěn)型的，不急加速也不急剎車，開車時(shí)經(jīng)常會(huì)注意車內(nèi)乘車人舒適性的那種，平時(shí)也就上班代步用，偶爾開個(gè)高速回趟老家，沒有那么高的要求，夠用就行?！?/p>

網(wǎng)友@Tragedy達(dá)人說道：“看第一眼的時(shí)候會(huì)覺得有點(diǎn)不喜歡，可以觀察時(shí)間長了，不知不覺就越看越喜歡了，這款車設(shè)計(jì)的非常的有個(gè)性，時(shí)尚帥氣，提高辨識(shí)度，增加回頭率。”

網(wǎng)友@冬冬寶說道：“本人187cm,200斤，毫無壓力，提車幾天來車上最多了做了4個(gè)人”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）