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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus 16.48萬 - 16.48萬 獲取底價 分期購車

　　領(lǐng)界車頭呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計風(fēng)格，同時點陣式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。

　　該車車身尺寸4580/1936/1674mm，軸距2716mm。車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計風(fēng)格，造型看起來比較立體，顯得很有力量感。

　　領(lǐng)界內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，并飾以白色縫線，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　領(lǐng)界配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩225?！っ?。

領(lǐng)界在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@沙粒夫說道：“油耗總體來說還行”

網(wǎng)友@wx50090974說道：“CVT體驗確實平順，但低轉(zhuǎn)速動力響應(yīng)一般，不知道是因為CVT轉(zhuǎn)速保護(hù)還是渦輪介入延遲，踩下油門總有半秒至一秒在思考人生，市區(qū)堵車時頻繁的停車起步使得跟車費勁，容易被加塞，但轉(zhuǎn)速超過1500后提速動力響應(yīng)有所改觀，上高速超車還是比較輕松。48v電機平時不大能感受到介入，松開油門溜車時動能回收帶來的降速和拖拽感較為明顯，需要適應(yīng)?！?/p>

網(wǎng)友@380啊軍說道：“作為一款緊湊級SUV，領(lǐng)界S的空間給我的感覺還是可以的，在同級別的SUV車型中也算是中等偏上一些的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）