2021款?2.0T?上汽大通MAXUS D90 Pro自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎?上汽大通MAXUS D90 Pro購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?上汽大通MAXUS D90 Pro最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天就帶大家來(lái)看看這款上汽大通MAXUS D90 Pro(詢底價(jià)|查參配)。
上汽大通MAXUS D90 Pro車頭呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,視覺效果很搶眼。
上汽大通MAXUS D90 Pro車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。排氣布局采用了雙邊共四出的設(shè)計(jì),十分運(yùn)動(dòng),給人一種不好惹的感覺。
上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并飾以銀色飾條,沒有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
上汽大通MAXUS D90 Pro配備2.0T L4雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力,峰值扭矩500?!っ祝ば挪烤C合油耗是8.2L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為五連桿整體橋式后懸架。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,此外,上汽大通MAXUS D90 Pro配備了360度全景影像、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)降噪、64色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、后排側(cè)隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。后排座椅方面,上汽大通MAXUS D90 Pro第二排空間比較寬敞,地板中央雖然存在鼓包,但好在凸起程度不大。第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,長(zhǎng)時(shí)間乘坐的體驗(yàn)可能不會(huì)讓人滿意。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2021款?2.0T?上汽大通MAXUS D90 Pro自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎?上汽大通MAXUS D90 Pro購(gòu)車手冊(cè),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)羅布泊版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@中山居士說(shuō)道:“我相信選擇這款車的車主大多數(shù)都跟我的初衷一樣,就是看中了它的大空間。不僅車內(nèi)空間寬大,座椅也比較高,有著寬闊的行車視野,坐在車內(nèi)駕駛感覺特別霸氣?!?/p>
網(wǎng)友@大吉大利說(shuō)道:“2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)整體運(yùn)轉(zhuǎn)還是出色的,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合可以用天衣無(wú)縫來(lái)形容,只需要輕踩油門,就可以完成超車?!?/p>
網(wǎng)友@當(dāng)然好說(shuō)道:“空間十分寬大,周末我喜歡帶著一家人進(jìn)行自駕游,后排座椅可以放倒,可以躺在后面休息?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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