不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，畢竟對于消費(fèi)者來說，自己買車就是為了出行的時(shí)候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。作為一款小型SUV，豐田C-HR新能源的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　豐田C-HR新能源三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，樣式還是常規(guī)的造型。

　　豐田C-HR新能源中控屏尺寸是9英寸，并配備了導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫等六項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)駐車、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　這款車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)。

2020款??豐田C-HR新能源自動(dòng)版配置好不好?豐田C-HR新能源購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 豪華版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@caihongqh說道：“加滿一箱油可以跑600公里，也就是春節(jié)回趟老家距離--經(jīng)濟(jì)！ 車身和底盤皮實(shí)、耐操，走山路或者出去玩操控性好，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低。”

網(wǎng)友@藍(lán)珍珠說道：“動(dòng)力挺滿意的，提速快，推背感也強(qiáng)開回農(nóng)村那些山路也不怕?！?/p>

網(wǎng)友@冬冬寶說道：“本人187cm,200斤，毫無壓力，提車幾天來車上最多了做了4個(gè)人”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）