伴隨著近年來消費觀念和消費需求的調(diào)整，過去只用作代步工具的十萬以下的車型，現(xiàn)在消費者也提出了更多方面的要求。比如內(nèi)部配置上，雖然不要求非常豐富，但起碼要保證日常出行實用的功能不要缺少。如果你正在關注寶駿KiWi EV（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶駿KiWi EV平底雙輻式方向盤采用塑料材質(zhì)，設計獨特凸顯運動氣息。

　　寶駿KiWi EV中控屏運用聯(lián)屏的設計，造型搶眼，科技感十足。同時，這款車還標配了車聯(lián)網(wǎng)、藍牙/車載電話、導航路況信息顯示等四項配置。

　　這款車標配了自動駐車、上坡輔助、牽引力控制等多項配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　該車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，再看下配置，寶駿KiWi EV標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。來到后排，寶駿KiWi EV后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 設計師配置高嗎?寶駿KiWi EV購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2021款 設計師針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@bby2k668說道：“動力來說日常家用是肯定夠用的，動力輸出平順，超車也不費勁，我目前開了310KM，最高開到80邁，還是特別的穩(wěn)。其實這種家用的小車動力夠用就好，市區(qū)代步也用不了太大的動力。”

網(wǎng)友@團購環(huán)保隔音材料說道：“這車的研制還蠻得我心的，kiwi兩個大燈涉及到也很有特點，回字形的設計，很時尚?！?/p>

網(wǎng)友@至愛水瓶座說道：“操控挺簡單，我在4S店半個小時不到，就掌握了技巧，踏板就油門和剎車對于我這個新手司機好像沒什么難度，平時不敢開家里的車，因為我是個倒車、停車廢柴一玫，爸媽不放心，我自己也怕。但是這臺車讓我對我自己的開車技術還是挺有自信的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）