對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的豐田C-HR新能源。

　　豐田C-HR新能源車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　豐田C-HR新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米，工信部純電續(xù)航里程400km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架。

2020款 EV 豪華版動(dòng)力強(qiáng)嗎?豐田C-HR新能源購(gòu)車手冊(cè)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 EV 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wjx225800說道：“外觀大氣，而且它的輪轂設(shè)計(jì)非常有動(dòng)感，看上去活力十足，屬于霸氣敦厚的類型，給人一種踏實(shí)的感覺。”

網(wǎng)友@冬冬寶說道：“本人187cm,200斤，毫無壓力，提車幾天來車上最多了做了4個(gè)人”

網(wǎng)友@abc5008說道：“操控性方便，方向精準(zhǔn)，動(dòng)力配置適合?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）