緊湊型SUV在國內(nèi)市場中熱度一直很高，但是近些年，雖然人們生活水平的提高，有購車需求的消費(fèi)者也開始轉(zhuǎn)而購買空間更大的中型SUV，很多廠家也發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)，加快了中型SUV的研發(fā)。今天我們要說的是銳界（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　銳界前臉給人一種非常簡約的感覺，中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計，給人一種簡潔明快的感覺。

　　銳界車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，尾燈顯得非常年輕，排氣布局運(yùn)用了雙邊雙出的設(shè)計，布局還是比較常見的，并搭配銀色飾條，車尾符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　銳界內(nèi)飾看起來十分年輕，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　該車配備了仿皮、真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　銳界第二排空間充裕，地板中央存在一定鼓包，對中間乘客不是特別友好。第三排座椅沒有那么寬敞，更適合短時間乘坐。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。

　　銳界后備廂容積233L，后備廂空間表現(xiàn)不錯，后排座椅支持放倒，放倒后能擴(kuò)展出一個更大的后備廂空間，這點(diǎn)好評。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，銳界第二排空間充裕，地板中央存在一定鼓包，對中間乘客不是特別友好。第三排座椅沒有那么寬敞，更適合短時間乘坐。接下來看下配置，銳界標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2021款?2.0T?銳界自動版空間寬敞嗎?銳界購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座針對空間的看法吧：網(wǎng)友@紫色玄冰說道：“其實(shí)對于車子來說好看好看好用才是最關(guān)鍵的點(diǎn)，對于銳界來說，這幾點(diǎn)還是可以滿足我的需求的。首先就是好看，銳界的外觀很大氣也很硬朗，有別與同級別其他車型，開在路上無論是感覺還是氣場都夠了，滿足我對于一款中型SUV的外觀期待。第二就是好看，這么大的車一般估計很多人覺得會很笨重會不好操控等等，但是我在和銳界接觸之后，還是非常好看的，就連家里的剛剛學(xué)出來的新手都能夠輕松駕馭，非常容易上手，易操控易上手，方向盤的力度和精準(zhǔn)度都恰到好處，讓你開起來一點(diǎn)也不會覺得再開一輛很大的車。第三就是隔音水平了，日常在市區(qū)駕駛，很安靜，特別像我們這種有孩子的家庭，孩子在里面的交流及睡覺都完全沒問題。最后就是駕駛質(zhì)感了，很整，底盤也很扎實(shí)，整車的剛性非常不錯，無論是過起伏路還是過減速帶，底盤都是非常整的，不會出現(xiàn)松散的感覺。”

網(wǎng)友@沉沉的默說道：“空間一個字大，比上一臺福克斯，一個天上一個人地下。買的是五座，七座難得年檢?！?/p>

網(wǎng)友@Charliewin2說道：“舒適性方面也相對的比較一般，不知道為什么這一代的銳界沒有老款的那么舒服，這個是實(shí)實(shí)在在能體驗(yàn)出來的，特別是后排座椅要比之前的硬上不少，平時坐的時候確實(shí)也沒有那么舒服，隔音水平也比較差，高速上面的風(fēng)噪聲和胎噪比較明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）