創(chuàng)新無疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新意味著新的突破，在任何時(shí)候任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時(shí)，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候細(xì)節(jié)就顯得十分重要了。今天為大家介紹的是馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/45 R18。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺，對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，視覺上非常干凈素雅。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉中控屏造型顯得比較簡(jiǎn)約，運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為8.8英寸，布局合理，且看起來很美觀。同時(shí)中控屏配備了CarLife、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，馬自達(dá)3 昂克賽拉搭載了360度全景影像、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、HUD抬頭數(shù)字顯示、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2021款?2.0L?馬自達(dá)3 昂克賽拉自動(dòng)版有哪些細(xì)節(jié)?馬自達(dá)3 昂克賽拉購車手冊(cè)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@edc涼介說道：“上面缺點(diǎn)所說到的局限于1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)速的提升與自己運(yùn)動(dòng)驕躁的內(nèi)心是有點(diǎn)不太成正比。所以也有人說2.0的昂克賽拉才算得上較為運(yùn)動(dòng)純粹的昂克賽拉。不過總的來說家用已完全足夠且相比較于其他品牌車型1.5、1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)來說要好很多”

網(wǎng)友@一直在路上o0說道：“內(nèi)飾比思域、朗逸好太多了，中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，悅聯(lián)系統(tǒng)操作方便，中控屏看上去也很干練”

網(wǎng)友@司徒偷心.說道：“它內(nèi)飾不錯(cuò)，做工十分細(xì)膩，采用的都是一些比較環(huán)保的材料，沒有刺鼻的味道，這讓我覺得這臺(tái)車更是物超所值！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）