2021款?2.0T?瑞風(fēng)M4手動(dòng)版外部配置怎么樣?瑞風(fēng)M4購(gòu)車手冊(cè)
2021款?2.0T?瑞風(fēng)M4手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?瑞風(fēng)M4外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?瑞風(fēng)M4內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?瑞風(fēng)M4動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?瑞風(fēng)M4配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?瑞風(fēng)M4空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?瑞風(fēng)M4細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?瑞風(fēng)M4排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?瑞風(fēng)M4配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?瑞風(fēng)M4落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?瑞風(fēng)M4同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算還是在十幾二十多萬(wàn)這個(gè)區(qū)間,顯然這也是車企競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的價(jià)格區(qū)間,因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。尤其是在配置表現(xiàn)上,這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。今天我們要說的是瑞風(fēng)M4(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
瑞風(fēng)M4前臉采用了大氣的線條,顯得十分大方,加上大尺寸的多幅式中網(wǎng),穩(wěn)重且不失大方。
瑞風(fēng)M4頭燈呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型非常犀利,并且辨識(shí)度也很高。
這款車采用了花瓣式輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為215/65 R16。
瑞風(fēng)M4車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上低調(diào)的尾燈,沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,后排座椅方面,瑞風(fēng)M4第二排空間的表現(xiàn)屬于這個(gè)定位的主流水準(zhǔn),第三排空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)。接下來看下配置,瑞風(fēng)M4標(biāo)配了胎壓顯示、剎車輔助,配置表現(xiàn)比較一般?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2021款?2.0T?瑞風(fēng)M4手動(dòng)版外部配置怎么樣?瑞風(fēng)M4購(gòu)車手冊(cè),讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 手動(dòng)商旅版針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@客居京城說道:“雖然是新車,但油耗比我想象中的要低,城市道路不堵車的情況下七個(gè)油多一點(diǎn),不會(huì)超過八個(gè)油?!?/p>
網(wǎng)友@99愛車網(wǎng)說道:“空間非常給力,無論是在哪一排都不會(huì)覺的擠,第二排的獨(dú)立座椅,雙側(cè)扶手,第三排也比一般MPV空間表現(xiàn)更出色,商務(wù)感一下就起來了,座椅很柔軟,平時(shí)工作做接待也很得勁?!?/p>
網(wǎng)友@楓林晚說道:“舒適性一般,可以接受!隔音效果不是那么好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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