雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。作為一款中型車，寶馬4系（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬4系車頭給人一種十分犀利的感覺，加上點陣式中網(wǎng)，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　寶馬4系內(nèi)飾設(shè)計較為運動，環(huán)抱式中控臺非常符合年輕消費者的口味。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬4系后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時，該車配備后座出風(fēng)口、后排獨立空調(diào)。

　　寶馬4系后備廂空間對于城市日常出行來說勉強夠用，不過該車后排座椅不支持放倒，不能擴展出更大的空間。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，寶馬4系配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)。后排座椅方面，寶馬4系后排空間并不是它的長項，更適用于短途應(yīng)急乘坐。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2022款 430i 敞篷M運動曜夜套裝空間寬敞嗎?寶馬4系購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2022款 430i 敞篷M運動曜夜套裝針對空間的看法吧：網(wǎng)友@kesm說道：“動力方面挺好的，馬力十足，百里加速起步快，油門靈敏。”

網(wǎng)友@51AK47說道：“這款車油耗不高，現(xiàn)在來看，百公里大概是8升左右，總感覺過了磨合期還能更少一些！”

網(wǎng)友@哈爾濱鴻鑫比亞迪5s店說道：“整體座位的包裹性，放音樂都音質(zhì)這些都是自己比較滿意的，不喜歡的速度上去之后會有噪音的出現(xiàn)，看網(wǎng)上說這是4系的通病，不過整體優(yōu)點還是比這個缺點多很多的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）