在幾十萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)中，有不少我們常見(jiàn)的豪華車型。它們?cè)趦?nèi)飾設(shè)計(jì)上各有風(fēng)格，有的比較簡(jiǎn)約低調(diào)，看上去都不像這個(gè)價(jià)位的車型。不過(guò)大部分車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是比較時(shí)尚耐看的。今天就帶大家來(lái)看看這款奧迪e-tron（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪e-tron方向盤運(yùn)用了平底三輻式的設(shè)計(jì)，并采用真皮材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感較為出眾。

　　奧迪e-tron儀表盤采用了全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的顯示屏，看起來(lái)頗具時(shí)尚的感覺(jué)，看上去有著很濃的科技感。

　　奧迪e-tron中控屏運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.1英寸，勝在簡(jiǎn)潔實(shí)用，符合大多數(shù)人使用習(xí)慣。另外，中控屏配備了CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。

　　該車采用了翻毛皮、皮座椅，相較于其他材質(zhì)而言，顯得豪華感十足。同時(shí)，該車配備主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、駕駛位座椅記憶。

　　奧迪e-tron后排空間充裕，乘客即使在長(zhǎng)時(shí)間的旅途中也能坐得住，遺憾的是地板中央有一定的凸起，造成中間乘客腿部空間狹窄。另外，該車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)到后排，奧迪e-tron后排空間的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，不過(guò)地板中央還有著較高的凸起，對(duì)后排中間乘客不算友好。配置方面，奧迪e-tron配備了胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款??奧迪e-tron自動(dòng)版內(nèi)飾怎么樣?奧迪e-tron購(gòu)車手冊(cè)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 50 quattro 臻選型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@BB說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁的一款電動(dòng)車，雖然車身看起來(lái)很大，但是只要一踩油門，馬上我就可以感覺(jué)到它的靈活運(yùn)動(dòng)！”

網(wǎng)友@890890qazwsx說(shuō)道：“油耗很低，主要還是我出差比較多，基本上都是開(kāi)的高速，現(xiàn)在開(kāi)了有1300公里了，百公里平均油耗8.3L。;”

網(wǎng)友@湛鏡樸說(shuō)道：“操控感受其實(shí)我也很喜歡，因?yàn)樗姆较虮P設(shè)計(jì)特別好，操作靈敏，容易掌控，沒(méi)有任何虛位！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）