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常州外汽新區(qū)雪佛蘭 開拓者最多優(yōu)惠3.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-03-06 17:13:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 常州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)常州外汽新區(qū)雪佛蘭最新報(bào)價(jià),開拓者詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?常州外汽新區(qū)雪佛蘭本市售本市 電話:4008150011-2546
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 19.49萬(wàn)
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2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 22.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 22.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 24.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 25.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 25.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 27.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 29.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  開拓者車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合大尺寸的大嘴式格柵,讓前臉造型十分冷酷。

  該車長(zhǎng)寬高4999/1953/1732mm,軸距2863mm。車側(cè)呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條設(shè)計(jì)平直有力,整體車身看起來較為大氣。

  開拓者內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以銀色飾條,看起來非常大氣。

  開拓者配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米。

開拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@qq52174752ft說道:“油耗還是不低的,平時(shí)市區(qū)開的話都要13個(gè)左右,高速上面行駛會(huì)有明顯的降低,但是畢竟跑高速的時(shí)候比較少,油耗要是再降一些的話就完美了。”

網(wǎng)友@taoyihua說道:“三大件穩(wěn)定可靠,方向盤打起來比較輕松靈活,底盤也足夠的扎實(shí),車輪比較高,底盤也比較高,距離地面高度就很高,通過一些比較大的坑洼路面時(shí),通過性沒有任何問題?!?/p>

網(wǎng)友@goldmoney說道:“在輕混介入下,0到100只需8.4s,對(duì)于中大型SUV已經(jīng)很不錯(cuò)了。日常提速超車什么的完全沒問題,9AT變速箱還是比較聰明的,動(dòng)力不錯(cuò)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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