亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

棗莊魯滬斯柯達(dá) 柯米克最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-03-03 13:06:37 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 棗莊優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從棗莊魯滬斯柯達(dá)了解到,柯米克詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?棗莊魯滬斯柯達(dá)本市售本市 電話:4008150011-8513
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 1.5L 自動(dòng)舒享版 11.19萬 - 11.19萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 GT 1.5L 自動(dòng)臻享版 11.89萬 - 11.89萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 8.99萬 - 8.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 9.99萬 - 9.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L 手動(dòng)舒適版 9.99萬 - 9.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬 - 11.19萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 GT 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬 - 11.19萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 GT 1.5L 自動(dòng)旗艦版 11.89萬 - 11.89萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 GT 230TSI DSG舒適版 11.89萬 - 11.89萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 GT 230TSI DSG旗艦版 12.59萬 - 12.59萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 8.99萬 - 8.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.5L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 9.99萬 - 9.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.5L 手動(dòng)舒適版 9.99萬 - 9.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬 - 11.19萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 GT 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬 ↑1.40萬 12.59萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 GT 230TSI DSG舒適版 11.89萬 ↑1.40萬 13.29萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 GT 1.5L 自動(dòng)旗艦版 11.89萬 ↑1.40萬 13.29萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 GT 230TSI DSG旗艦版 12.59萬 ↑1.40萬 13.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  柯米克前臉呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,突出了自己鮮明的特點(diǎn)。

  該車長(zhǎng)寬高4390/1781/1593mm,軸距2610mm,車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看起來比較立體,顯得很有力量感。

  柯米克內(nèi)飾造型走了簡(jiǎn)約路線,視覺上非常干凈素雅。

  柯米克配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111馬力,峰值扭矩145?!っ?。

柯米克在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb49121485說道:“內(nèi)飾有挺多運(yùn)動(dòng)元素的設(shè)計(jì),但是還是不夠徹底,我覺得還是有點(diǎn)冷淡,還有就是方向盤為什么不用平底的呢,這個(gè)方向盤跟這個(gè)車子的風(fēng)格有點(diǎn)不太搭?!?/p>

網(wǎng)友@mb49253617說道:“操控好,畢竟德系品質(zhì)在那放著,方向靈敏 底盤扎實(shí) 開著穩(wěn)。山路:SUV的通過性還是比較好的,畢竟底盤高,爬坡可以掛S擋,小溝小坎輕松邁過;底盤及懸架:過一些溝溝坎坎的路面,從來沒有要散架的感覺,底盤扎實(shí)整體性好,懸架支撐也非常好,軟硬適中;雨雪泥濘路面:過泥濘路面及涉水路面時(shí),就能充分體現(xiàn)德系車,優(yōu)秀的電子底盤ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常給力,不側(cè)偏,易操控。”

網(wǎng)友@mb48864804說道:“1.5的動(dòng)力有點(diǎn)稍顯不足,日常市里是夠用的,陽(yáng)速和爬坡的時(shí)候有點(diǎn)肉”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多