【太平洋汽車網(wǎng)?萬柏林區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從萬柏林區(qū)多家豐田經(jīng)銷商處了解到，目前卡羅拉（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.09萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

?太原龐大豐揚(yáng)一汽豐田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 - 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.09萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.09萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.09萬 13.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.09萬 13.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.09萬 14.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 運(yùn)動版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.2T CVT GL 智享版 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.2T CVT GL-i 智輝版 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 雙擎 1.8L 智尚版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.6L GL 手動 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L GL 手動 10.78萬 - 10.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GL 手動 10.78萬 - 10.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.2T GL 手動 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.6L GL CVT 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GL-i 手動 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GL CVT 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L GL CVT 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.2T GL-i 手動 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.2T GL CVT 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GL-i 手動 真皮版 12.48萬 - 12.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.2T GL-i 手動 真皮特別版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.2T GL-i 手動 真皮版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GL-i CVT 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.2T GL-i CVT 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.2T GLX-i 手動 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GL-i CVT 真皮版 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.2T GL-i CVT 真皮特別版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.2T GL-i CVT 真皮版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.78萬 - 13.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.2T GLX-i CVT 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 領(lǐng)先版 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.2T GLX-i CVT 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 精英版 14.68萬 - 14.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L GLX-i CVT 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L GLX-i CVT 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 豪華版 15.78萬 - 15.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L premium CVT 至高版 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 旗艦版 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.6L GL-i 手動炫酷版 12.48萬 - 12.48萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.6L GL-i CVT炫酷版 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價 分期購車 2014款 1.6L GL 手動 10.78萬 - 10.78萬 獲取底價 分期購車 2014款 1.6L GL-i 手動 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價 分期購車 2014款 1.6L GL CVT 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價 分期購車 2014款 1.6L GL-i真皮版 手動 12.48萬 - 12.48萬 獲取底價 分期購車 2014款 1.6L GL-i CVT 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2014款 1.6L GLX-i 手動 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價 分期購車 2014款 1.6L GL-i真皮版 CVT 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價 分期購車 2014款 1.8L GLX-i 手動 14.08萬 - 14.08萬 獲取底價 分期購車 2014款 1.6L GLX-i CVT 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價 分期購車 2014款 1.6L GLX-i CVT導(dǎo)航版 14.78萬 - 14.78萬 獲取底價 分期購車 2014款 1.8L GLX-i CVT 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2014款 1.8L premium CVT至高版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車

　　卡羅拉前臉看上去頗具犀利的感覺，大尺寸的大嘴式格柵輔以飾條，看起來比較動感。

　　這款車尺寸4635/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)看上去十分運(yùn)動，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。

　　卡羅拉內(nèi)飾看上去頗具簡約的感覺，中控臺使用了對稱式的設(shè)計，內(nèi)飾以黑色為主，采用了銀色飾條修飾，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　卡羅拉搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ住ｋ妱訖C(jī)總功率72馬力，電動機(jī)總扭矩163?！っ?。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“完全符合預(yù)期。磨合期百公里油耗6.0左右。加上市區(qū)堵車。油耗非常滿意”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“動力方面，推薦1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)版本，最大功率為116馬力，匹配CVT變速箱，工信部綜合油耗最低5.5L。在市內(nèi)行駛較為擁堵的路況，油耗也就6~8個油之間，高速行駛5個多的油，作為家用車非常的合適。別看是CVT變速箱，起步的時候油門比較靈活，所以動力的反饋也很及時，而且在堵車的時候，速度起不來，車子走走停停，CVT變速箱沒有頓挫的感覺。中段加速的時候，動力的輸出非常的線性，后段加速的時候有一些乏力，畢竟只是一個1.2T的發(fā)動機(jī)，動力儲備不足?！?/p>

網(wǎng)友@mb51631018說道：“內(nèi)飾還可以吧，雖然不是皮座椅，但絨布剛好滿足我的需求，皮座椅冬涼夏燙雖說華麗但不實(shí)用，絨布的就是打理有點(diǎn)麻煩，儀表臺總體還行”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）