君威抬頭顯示異響是怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】君威抬頭顯示異響是由于抬頭顯示裝配不到位導致松動產(chǎn)生了異響。君威是別克旗下的一款轎車,這款車的長寬高分別是4902毫米,1863毫米,1456毫米,軸距是2829毫米。
全新君威進一步加長來取悅國內(nèi)的消費者,長 / 寬 / 高 / 軸距分別為 4902/1863/1456/2829mm。同時接近溜背式的設計,讓其看起來非常運動。內(nèi)飾中 8 英寸顯示屏與多媒體系統(tǒng)基本與全新君越上的那套一致,從 UI 設計到操縱手感完全一致,支持蘋果 CarPlay。內(nèi)飾的整體設計有點讓人出現(xiàn)違和感,因為一切都是往舒適豪華的設計上在靠攏,和新君越相似度極高,并沒有特別烘托君威的運動氛圍。
HUD 挺有科技感這套全彩 HUD 平視顯示系統(tǒng)采用分辨率達到 480x240 的 1.8 英寸 TFT 顯示屏,投射距離 2.4m,成像尺寸 147mmx63mm,且亮度大于 8000cd/m2。其顯示內(nèi)容豐富,可切換四大類不同信息界面,包括車速、娛樂信息、導航提示信息,并可向駕駛員直觀顯示 PD 行人識別 / 保護、LKA 車道保持、ACC 自適應巡航等安全提示信息。
全新君威動力方面將搭載 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動機,其中 1.5T 發(fā)動機最大功率為 163 馬力,全新的 2.0T 發(fā)動機最大功率為 254 馬力;而混合動力車型則由一臺 1.8L 自然吸氣發(fā)動機和電動機組成,發(fā)動機最大功率為 123 馬力。傳動方面,與普通汽油版車型搭配的傳動系統(tǒng)將是 9 速自動變速箱,而混動車型將會搭載 E-CVT 變速箱。
全新君威上搭載的 9 速 Hydra-Matic 智能變速箱采用了同軸設計以及可選擇單向離合器,通過 5 組行星齒輪機構(gòu)搭配 4 個固定離合器以及 3 個旋轉(zhuǎn)離合器實現(xiàn) 9 個前進擋位。相較于傳統(tǒng)單向離合器,全新的可選擇單向離合器技術可以同時雙邊鎖止或雙邊自由旋轉(zhuǎn),有效替代大量傳統(tǒng)意義上的零件,實現(xiàn)高效的空間布局及最小限度的重量增加,最終令這款 9 速變速箱擁有與 6 速變速箱基本相當?shù)木o湊體積與重量。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<