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丹陽(yáng)長(zhǎng)安福特福聯(lián) 福克斯最多讓1.8萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-03-01 13:45:39 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鎮(zhèn)江優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從丹陽(yáng)長(zhǎng)安福特福聯(lián)了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)福克斯詢底價(jià)|查參配)全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?丹陽(yáng)長(zhǎng)安福特福聯(lián)本市售本市 電話:4008150011-9949
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 12.08萬(wàn) - 12.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型 15.38萬(wàn) - 15.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI 10.88萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 9.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI 10.88萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 9.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國(guó)V 10.88萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 9.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國(guó)V 10.88萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 9.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI 12.08萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 10.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI 12.08萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 10.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)V 12.08萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 10.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)V 12.08萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 10.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 12.78萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 10.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 12.78萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 10.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 13.08萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)V 13.08萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 13.08萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)V 13.08萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.48萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.48萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 13.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 15.08萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 13.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 15.08萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 13.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 13.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型(智行版) 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型(智行版) 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型(智行版) 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版) 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版) 13.88萬(wàn) - 13.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型(智行版) 13.88萬(wàn) - 13.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

  福克斯前臉造型看上去比較年輕,搭配網(wǎng)狀中網(wǎng),屬于非常耐看的類(lèi)型。

  這款車(chē)尺寸4397/1848/1504mm,軸距2705mm,車(chē)側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的線條,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

  ??怂箖?nèi)飾整體走了簡(jiǎn)約路線,對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾板,看著相當(dāng)干凈清爽。

  ??怂古鋫淞?.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力,峰值扭矩243?!っ?。

??怂乖谑袌?chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@南國(guó)書(shū)香說(shuō)道:“后期的爆發(fā)力比較強(qiáng)吧,開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有什么太大的壓力,手動(dòng)擋掛擋吸入感也很強(qiáng),手感很好。又不是去比賽,起步也不慢,加速的時(shí)候動(dòng)力也夠?!?/p>

網(wǎng)友@lisalisalisa說(shuō)道:“內(nèi)飾中上水平,門(mén)邊的硬塑料多了點(diǎn),氛圍燈只有一種色差評(píng)!方向盤(pán)真皮手感好,座椅真皮加布包裹性不錯(cuò),中控臺(tái)軟皮多中控大屏顯示清楚,整體觀感非常不錯(cuò),但是還有一點(diǎn)小瑕疵?!?/p>

網(wǎng)友@三月三十一說(shuō)道:“空間算是缺點(diǎn)吧,后面比較擠,后備箱也是?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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