ARIYA艾睿雅 參考價(jià)：19.99萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)近日宣布，其電動(dòng)車聽證會的電池可以使用22年，預(yù)計(jì)比汽車本身的平均壽命要長10到12年。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，日產(chǎn)是根據(jù)2021年以來在歐洲銷售的40萬臺葉扇的使用數(shù)據(jù)得出上述結(jié)論的。

因此，日產(chǎn)正在考慮未來如何再利用凌峰的退役電池，并已開始逐步實(shí)施。據(jù)悉，日產(chǎn)已在荷蘭阿姆斯特丹的約翰·克萊夫體育場安裝了一套3 MW儲能系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用了leaf車型的148塊新舊電池。

此外，日產(chǎn)還提供家用太陽能電池板和電池產(chǎn)品。和本田等汽車廠商一樣，日產(chǎn)也在研究如何利用電動(dòng)汽車的電池將電能儲存在電網(wǎng)中，并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候?qū)㈦娔芊颠€給電網(wǎng)，讓車主獲利。上述想法已經(jīng)在一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目中得到實(shí)施。此前，日產(chǎn)和意大利能源公司艾尼路在丹麥進(jìn)行了一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目顯示，車主采用上述方法最多可賺取1300歐元。

據(jù)報(bào)道，靈峰在德國、丹麥和英國被認(rèn)為是“能源工廠”，可以通過更傳統(tǒng)的方式接入電網(wǎng)。