奔馳S級(jí) 參考價(jià)：96.26萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(221條)

不管你是否接受，自動(dòng)駕駛的時(shí)代離我們?cè)絹碓浇恕Ｈ欢?，L4甚至L5自動(dòng)駕駛技術(shù)普及后，車內(nèi)卻沒有真正的駕駛員——冰冷的汽車在路上“橫沖直撞”，這讓還沒有進(jìn)化到自動(dòng)駕駛時(shí)代的行人多少有些害怕。

自動(dòng)駕駛汽車作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的載體，必須與人類建立足夠的互信，才能被周邊大眾所接受，才能在共享空空間中“和諧共存”。為了解決這個(gè)問題，梅賽德斯-奔馳開發(fā)了“交互式汽車”，以增強(qiáng)車輛和人類之間的相互信任。

這款“互動(dòng)車”基于一款奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車。它的基本思想是讓汽車具備“類人交互”的能力。我們知道人與人之間可以通過面部表情、語(yǔ)言、肢體動(dòng)作等進(jìn)行互動(dòng)，而這款車也經(jīng)過改裝，擁有類似的功能。

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文章摘要:

奔馳的發(fā)明似乎是在車身周圍安裝了幾個(gè)燈，技術(shù)上沒有創(chuàng)新。但是，我不得不承認(rèn)，當(dāng)自動(dòng)駕駛時(shí)代到來的時(shí)候，這個(gè)小小的發(fā)明很快就會(huì)成為未來行業(yè)的標(biāo)配。比別人看得更遠(yuǎn)往往是公司成功的秘訣。