寶馬5系GT 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(142條)

近日，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬正與motorsport部門積極研發(fā)氫燃料電池技術(shù)，寶馬CEO harald Kruger也透露了該項(xiàng)目的相關(guān)細(xì)節(jié)，稱未來(lái)將推出續(xù)航能力更強(qiáng)、尺寸更大的車型。此前，寶馬計(jì)劃在2021年前量產(chǎn)氫燃料汽車，但這一項(xiàng)目的進(jìn)展在過去一年中不得而知，此前的量產(chǎn)計(jì)劃也將推遲。

“2021年展示的寶馬5系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）氫燃料電池車型”

近日，寶馬賽事運(yùn)動(dòng)部總監(jiān)Jens Marquardt透露，寶馬仍在積極研發(fā)氫燃料電池技術(shù)。當(dāng)被問及這項(xiàng)技術(shù)未來(lái)是否只會(huì)用于賽車或量產(chǎn)時(shí)，他回答說:“這個(gè)項(xiàng)目目前對(duì)寶馬來(lái)說非常關(guān)鍵。這不是一個(gè)為賽車開發(fā)的項(xiàng)目，我們正在為其未來(lái)的量產(chǎn)而努力?！?/p>

Jens Marquardt也暗示了寶馬發(fā)布量產(chǎn)氫燃料汽車的時(shí)間點(diǎn)，他表示不會(huì)在東京奧運(yùn)會(huì)之前，但很有希望在2021年到2030年中期將其正式對(duì)外公布。據(jù)悉，目前寶馬也與豐田在開發(fā)燃料電池技術(shù)上有密切合作，此前在2021年寶馬也對(duì)外展示了5系GT的氫燃料電池版車型。