挑戰(zhàn)標(biāo)致EX1電動(dòng)車(chē) 豐田研發(fā)電動(dòng)賽車(chē)
日前,有外媒報(bào)道稱(chēng),為了在8月29日的紐博格林賽道創(chuàng)造電動(dòng)賽車(chē)最快的成績(jī),豐田正在對(duì)一款電動(dòng)賽車(chē)進(jìn)行最后的調(diào)整。今年5月,法國(guó)標(biāo)致EX1(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)概念車(chē)以9分1秒339的成績(jī)獲得新博格靈北環(huán)最快電動(dòng)車(chē)的榮譽(yù)。
動(dòng)力方面,不知名的電動(dòng)賽車(chē)豐田搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),由41.5 kWh鋰陶瓷電池供電,最大功率可達(dá)381馬力。
鋰陶瓷電池是陶瓷材料和聚合物離子導(dǎo)體的特殊組合,可以增強(qiáng)鋰電池的安全性,帶來(lái)更長(zhǎng)的使用壽命和更小的體積。
“法國(guó)標(biāo)致EX1概念車(chē)以9分1秒339的成績(jī)獲得新博格靈北環(huán)最快電動(dòng)車(chē)稱(chēng)號(hào)?!?/P>
加速方面,由兩臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng),僅970kg的車(chē)身就能在3.9秒內(nèi)加速100公里,最高時(shí)速260公里。據(jù)豐田內(nèi)部人士透露,如果一切順利,這款車(chē)將在新博格靈賽道創(chuàng)造新的最快成績(jī)。
編者語(yǔ):最近一段時(shí)間,仿佛各大汽車(chē)廠商加重了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的重視程度,各自在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域不斷的創(chuàng)新、研發(fā)新技術(shù)以爭(zhēng)取在新能源車(chē)時(shí)代真正到來(lái)之前做好充足的備戰(zhàn)準(zhǔn)備。
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