極簡(jiǎn)設(shè)計(jì) 克萊斯勒Airflow EV最新消息
最近,在克萊斯勒軟件日,我們看到了一款接近量產(chǎn)版的氣流EV。Stellantis的首席執(zhí)行官唐唯實(shí)駕駛著這輛車(chē),向我們展示了一些新功能。同時(shí),Stellantis首席軟件官Yves Bonnefont表示,“它比你想象的更接近大規(guī)模生產(chǎn)。”也許這輛車(chē)很快就會(huì)和我們相遇。
外觀方面,該車(chē)基于之前的氣流視覺(jué),采用優(yōu)雅簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車(chē)?yán)^承了概念車(chē)細(xì)長(zhǎng)的貫穿式燈帶,下進(jìn)氣區(qū)域加入了很多細(xì)節(jié),更顯動(dòng)感。
作為一款接近量產(chǎn)版的車(chē)型,新車(chē)側(cè)面并沒(méi)有采用概念車(chē)的夸張?jiān)O(shè)計(jì),而是回歸傳統(tǒng),采用流暢的線(xiàn)條進(jìn)行勾勒,花形輪圈也很有個(gè)性。
內(nèi)飾方面,新車(chē)沿用概念車(chē)的設(shè)計(jì),采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)更加簡(jiǎn)約現(xiàn)代。中控區(qū)域有大屏幕,下方有小屏幕,為新車(chē)增添了科技感。根據(jù)之前的消息,該車(chē)可以個(gè)性化中央多媒體系統(tǒng),可以更好地滿(mǎn)足個(gè)人需求。同時(shí)車(chē)內(nèi)有多個(gè)顯示屏,用戶(hù)可以共享信息、設(shè)置等。在每個(gè)屏幕上。至于動(dòng)力、續(xù)航等信息,目前還不得而知,我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注這款車(chē)。
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