【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉model3不是蝴蝶門，特斯拉Model3是一輛中型純電動(dòng)汽車，這一款車的長(zhǎng)寬高分別是4694mm（毫米），1850mm（毫米），1443mm（毫米），軸距是2875mm（毫米）。

　　既然續(xù)航提升，那配套的充電自然也不會(huì)放過(guò)。所以這次Model S在充電速度也得到提升，將會(huì)兼容特斯拉第三代超級(jí)快充樁，并能夠獲得最高達(dá)200kW的充電功率，不過(guò)令人遺憾的是沒(méi)能超過(guò)Model 3的250kW超充功率。此外，Model S還能在第二代超級(jí)充電樁中獲得145kW的充電功率，充電速度相比過(guò)去的120kW快充樁會(huì)更快一些。

　　尤其是對(duì)于定位走量的model 3來(lái)說(shuō)，即便特斯拉在電池上做的再優(yōu)秀，品控再好，電池出問(wèn)題的概率再小也會(huì)有人遇到。（包括電池本身的品控，以及遇到意外事故兩種可能性）而馬斯克對(duì)于這件事。美國(guó)有幾位車主有這種經(jīng)歷：其中一個(gè)叫digdoug的車主在某個(gè)特斯拉論壇上是這么說(shuō)的：大致意思是，這哥們不小心將車開(kāi)過(guò)了停車場(chǎng)上的車位檔桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）