【太平洋汽車網(wǎng) 懷化優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從懷化瑞宏寶駿了解到最新報價信息，近期到店訂購寶駿510（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?懷化瑞宏寶駿本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 1.5L 手動勁享型 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT勁享型 5.98萬 - 5.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動樂享型 6.18萬 - 6.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT暢享型 6.48萬 - 6.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動優(yōu)享型 6.88萬 - 6.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT樂享型 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT優(yōu)享型 7.38萬 - 7.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動勁享型77kW 國VI 5.38萬 ↑0.10萬 5.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動勁享型73kW 國VI 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT勁享型 國VI 5.98萬 ↑0.40萬 6.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動樂享型77kW 國VI 6.18萬 ↑0.10萬 6.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動樂享型73kW 國VI 6.18萬 - 6.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT樂享型 國VI 6.68萬 ↑0.30萬 6.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動優(yōu)享型77kW 國VI 6.88萬 ↑0.10萬 6.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動優(yōu)享型73kW 國VI 6.88萬 - 6.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動尊享型77kW 國VI 6.98萬 ↑0.10萬 7.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動尊享型73kW 國VI 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動樂享型 國VI 7.28萬 ↓0.40萬 6.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型 國VI 7.38萬 ↑0.50萬 7.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動優(yōu)享型 國VI 7.98萬 ↓0.40萬 7.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動尊享型 國VI 8.08萬 ↓0.40萬 7.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5L 自動周年特別版 7.68萬 - 7.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5L 手動舒適型 5.48萬 - 5.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5L 手動時尚型 6.28萬 - 6.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5L 自動時尚型 6.88萬 - 6.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5L 手動豪華型 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5L 自動豪華型 7.58萬 - 7.58萬 獲取底價 分期購車

　　寶駿510中網(wǎng)運(yùn)用了網(wǎng)狀的設(shè)計，并輔以黑色飾物，極具視覺沖擊力，再加上線條簡約的車頭，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　該車車身長寬高4220/1740/1625mm，軸距2550mm。車側(cè)給人一種非常年輕的感覺，整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　寶駿510內(nèi)飾設(shè)計看上去較為簡約，采用了銀色飾條裝飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　寶駿510配備1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩135牛·米。

寶駿510在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@癡狂F0說道：“操控相對穩(wěn)定，方向盤轉(zhuǎn)動平穩(wěn)靈活，沒有虛位，剎車也很靈敏，安全性能有了保障?！?/p>

網(wǎng)友@mb48971184說道：“車子動力還不錯，自動的就比較偏舒適一些，也就是手動模式，感覺動力會更猛一些，我是個性子急的人，也就是手動模式，堵車兩個小時我也是經(jīng)歷過的，自動模式時，技術(shù)好可以開出很平順的感覺，換擋撥片確實(shí)很拉風(fēng)，很有意思這車。”

網(wǎng)友@zihan0314說道：“動力輸出平順，基本沒有頓挫感；90碼后加速稍顯吃力。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）