2020款現(xiàn)代途勝的離合器是干式還是濕式
【太平洋汽車網(wǎng)】2020款現(xiàn)代途勝的離合器是干式的,途勝車身的長(zhǎng)寬高分別為4475mm、1850mm、1660mm,軸距為2670mm。
途勝使用的雙離合變速箱是干式的,途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型suv,這款車的軸距為2670毫米,長(zhǎng)寬高分別是4545毫米,1850毫米,1670毫米。途勝全系都使用了一款1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
途勝的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有177馬力和265牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是比較常見的自動(dòng)變速箱,這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的。
雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的,這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱換擋速度快,傳動(dòng)效率高。
途勝的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,使用這種懸架是可以提高汽車的乘坐舒適性的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<